首先打开游戏《极品飞车》,并登上自己的账号。其次在游戏活动找到三菱evo9页面。最后根据提示完成活动即可获得。
深圳的进口三菱经销商的4S获悉,三菱Lancer EVO9代现在还有四台现车,净车售价45万元,包牌价为46万元,有红、蓝、银三种颜色。另外,三菱EVO9代已经停止进口,也就是说,这是在深圳地区出售的最后四台现车。
在看世界地图的时候,按“1”键,能看到做哪个地图的任务能解开什么车子的。
三菱evoIX是第九代三菱lancerevo,这是三菱旗下的一款高性能紧凑型轿车。第九代evo搭载了大名鼎鼎的4G63红头发动机。evo是诞生在拉力赛场的车型,所以evo是有纯正的赛车血统的。
EVO是指三菱lancer系列里面的高性能车,跟富士的翼豹一直是竞争对手,中文译为“枪骑兵”,全部是四驱,涡轮增压,马力直上280hp,是爱车族们梦寐以求的性能车。
三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车,日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了几十年,各种不同改装清单层出不穷。
原厂提供的动力规格显示,EVO9的最大马力输出仍与八代半MR版本相同——280PS/6500rpm,最大扭矩亦同为40.8kgm,但有效转速已从3500转变为3000-4500转,最高扭力提供的范围更广。
三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进,前脸中央的三菱标志台座被去掉了,更加气势逼人。
1、升4G63T铸铁发动机。在《极品飞车21》的介绍中可以了解到,三菱evo9原本的发动机为4G63发动机,后更换为2升4G63T铸铁发动机发挥出强大的性能。
2、第九代三菱evo搭载4G63铸铁发动机,这款发动机最大功率为206kw,最大扭矩为355牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大转矩转速为3500转每分钟。《极品飞车》是由美国艺电游戏公司出品研发的一款赛车类游戏。
3、最大280马力。三菱EVO作为一款性能车型,无论是原装车还是改装车,开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机,同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。
4、因为EVO8/EVO8MR/EVO9/EVO9MR用的引擎是不一样的。虽然都是4G63。但是设定和涡轮的选择都不一样。EVO9MR是4G63的最终版。也是性能最强劲的之一(由于EVO9有MIVEC。所以不能绝对的说EVO9的引擎对于改装是最好的。
5、大家这么喜欢铸铁发动机的原因是因为这种发动机拥有极高的改装潜力,由于三菱evo9需要遵守日本的君子协定,所以出厂时马力限制在了280匹,但是这个车换个泄压阀就能提升50匹马力,刷个程序提升100到200匹马力是很简单的。
1、三菱evo于2015年宣告停产,但是截止到2023年4月,国内二手车行还有在卖,新车价格在50多万元,二手车市场价格也要三四十万元。三菱evo搭载代号为4B11的0T涡轮增压发动机,最大输出功率263kw。
2、三菱EVO新车的价格在50万-60万左右,不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同,价格不同。
3、三菱EVO要多少钱中国价格 三菱EVO9(第九代),在网上二手车市场报价都非常高,车辆状况好一点的都需要四十万上下,而且查询到二手车网上挂的E9的环保标准全是欧IV。
4、目前二手的普遍都在20多万左右,当然也有年限和公里数少的,价格也会高些。三菱EVO十代是一款汽车。
5、三菱蓝瑟EVO在车迷心中是非常神奇的,且不说拉力赛的全面成功,单看二手车市场的价格。最受欢迎的9代EVO,二手价格40到50万,和新车价格相当,现在的价格比前两年下降了不少。
6、三菱evo10二手车一般值6w。搭载0T涡轮增压发动机,最大输出功率295马力,传动方面匹配6挡双离合,百公里加速时间仅9s。三菱EVO跟普通版车型并无太大差异,略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。
STi之间的距离(40kgm)。EVO9亦如八代半一样用上了四支Bilstein避震,它的表现在上代Legacy B4身上我们已经领教过了——对加强抓地力有一定作用。
大陆有9代,价格有两个:45W和45W,后者是装了BBS轮圈,所以贵1W,三菱官网:http://。十代中国没有,因该在08年6月前是无法到中国的。
三菱EVO9代,是4G63发动机的最后一代,将这台红头机推向了最高水准 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
呵呵。EVO的比较都是原装的比较。这点LZ记住。既然是原装,我就说说我的观点。个人喜欢EVO9MR。为什么?因为EVO8/EVO8MR/EVO9/EVO9MR用的引擎是不一样的。虽然都是4G63。但是设定和涡轮的选择都不一样。
EVO是从九代开始在国内销售的,都是GSR版本的,也就是对应日本本土的型号和北美的MR版本(北美的MR版本在极少数参数和配置上与GSR不同,大部分整体都一样。