达喀尔拉力赛因举办地点在沙漠里,而且赛程几乎全部由非铺装路面组成,赛程长,持续时间久,所以被称为世界上最艰苦和最危险的拉力赛。
而在达喀尔拉力赛历史上,中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻,作为唯一参赛的中国汽车品牌车队,继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后,“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征,迎战达喀尔“炼狱”,续写中国越野传奇。
作为第二年带领吉利壳牌润滑油车队征战达喀尔的韩魏、廖岷,本次以总排行榜第十的位次创下了中国车手征战达喀尔的最好成绩。
月3日,2021达喀尔拉力赛即将在沙特阿拉伯拉开大幕,此次比赛总里程7646公里,特殊赛段长达4767公里,共有来自世界各地的321辆赛车参赛。
近期,达喀尔拉力赛燃擎再起,北京越野战队在第二赛段中激烈的角逐凭借出色表现斩获佳绩。
达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯拉开战幕,全程8375公里,路程比上一届(同在沙特)整整延长了729公里,难度大大增加,堪称是检验赛车性能与耐力的“修罗场”。
卡塔尔是今年四站夜幕灯光之下进行的比赛之一。这就意味着,赛道温度的演进程度,会和标准下午比赛的比赛周末差异很大,可能随着比赛进行,温度骤降。沙漠中,日夜温差极大。
能够焕发人们的荣誉感和进取心,能够调动人们的积极性,最大 限度地挖掘人们的潜在能力。
北京时间2021年9月30日,f1官方宣布:卡塔尔罗塞尔国际赛车场将于2021年年11月19-21日举办首届f1卡塔尔大奖赛。
再来看看卡塔尔的这场锦标赛,应该是史上最贵的锦标赛。因为他们花的钱多,所以他们为大家呈现的世界杯也很完美。我现在不能怀疑我要当世界杯的决心。他们还投资了2000亿美元。
最著名的车友单项赛事便是比赛距离最长的格拉纳达-达喀尔拉力赛,1979年创办(1995年以前的16届比赛为巴黎-达喀尔拉力赛)。该比赛每年一月从西班牙南部的格拉纳达出发,穿越非洲5个国家,行程达10109公里,最终到达塞内加尔的达喀尔。
达喀尔拉力赛也被称为勇敢者的游戏,也是世界上最艰难的拉力赛。作为最严酷、最冒险的赛车运动,它闻名于世,受到全球5亿多人的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称是LeDakar。每年,比赛都以赞助商或地区的名字命名。
达喀尔拉力赛是齐集业余和专业车手的全球性赛事。虽然比赛收取一定的参赛费用,但为了帮助业余车手参加比赛,赛事组织方特意将奖金额的半数以上(总奖金209900英镑中的113200英镑)用于奖励业余车手。
首次巴黎-达喀尔拉力赛于当年的12月26日出发,比赛穿过阿尔及利亚,尼日尔,马里,经过10000多公里的长途跋涉,于隔年1月14日抵达塞内加尔首都达喀尔。当时共有170辆各种赛车参赛,其中只有90辆汽车,最后有74辆赛车顺利完赛。
(个人认为达喀尔在非洲是最正宗的)2008年的比赛因毛里塔尼亚的安全问题被迫取消,之后达喀尔拉力赛转战南美,2009-2011连续三年都在阿根廷和智利举办,每届路线都会有改动。
达喀尔拉力赛,是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。这项赛事由法国车手泽利·萨宾创办,自1979年起每年一届。