卡塔尔拉力赛丰田(卡塔尔拉力赛还是达喀尔比赛)

1、达喀尔拉力赛汽车组比赛都有些什么品牌车?以及其代表车型?

其中2009年参赛的大众汽车途锐赛车2（Race Touareg 2）搭载了大众汽车先进的5升5缸双增压TDI柴油发动机，最大扭矩超过600牛米，可输出206千瓦/280马力的最大功率。

大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔最高领奖台。

KTM是现在最具领先地位、最流行的摩托车。汽车组主要由大众、三菱及日产三间夺冠，而摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。2000年以后，卡车组的争霸战又重落于达夫、太脱拉、梅塞德斯-奔驰和卡玛兹之间。

汽车，摩托车，卡车，四轮摩托车四个组别。不分级别。

车组由车手鹿丙龙和领航员马文科组成。鹿丙龙自2006年参赛以来，在CRC、CCR、CSR、COC等多项赛事中获得冠军无数，是人尽皆知的全能型冠军车手，2017年随北京汽车越野世家车队夺得首个车队冠军。

2、2010年达喀尔汽车拉力赛丰田的车有没有改装过吗?

达喀尔拉力赛有丰田车队，他们的赛车主要是由丰田陆地巡洋舰改装而来，只不过丰田的成绩不如三菱的突出，所以不太注意到丰田车队。

不过，这并不妨碍丰田在拉力赛场上的表现，海拉克斯已经成为了最近几届达喀尔拉力赛上的常客，而在目前正在举办的达喀尔拉力赛上，海拉克斯也一度是夺冠热门。

拉力赛可以改装车的地方是：引擎强化，比如将消音器取消，还有可以使用更轻的全铝缸体，加装涡轮。当然这些都是要在FIA的规则限制之内，有可能使用和量产版的汽车完全不同的另外的引擎。

雪铁龙 c4 塞纳 铃木 雨燕 mini copper 详细可以到wrc网站上看看 车型只要是尺寸小的都行。因为和车型是无关的。

3、达喀尔拉力赛为什么没有丰田车队?

如果仅仅从赛道层面来说，南美版达喀尔其实是合格的。因为南美洲的路况种类繁多且丰富多变，已经足够满足达喀尔拉力赛对于赛道难度的要求。而除此以外，还拥有独一无二的超高海拔赛道，整体的比赛难度可以说是有增无减。

在1月11日接受媒体采访时，丰田车队老板格林·霍尔(Glyn Hall)认为造成两家车队实力如此悬殊的主要原因是规则不公平，虽然国际汽联(FIA)分析了过去达喀尔比赛的数据，但对赛车节气门的限制规则仍然没变。

达喀尔拉力赛有日产。三菱，丰田，五十铃等车队参加。韩国有这个实力吗？日本街道几乎没有韩国车，但韩国街道有日本车，还挺多。说韩国没有日本车本身就是谣言。韩国人也很信赖日本车。