年,甲壳虫在墨西哥工厂停产,这个诞生于1938年的汽车车型最终冉冉谢幕,大众为它做了一组广告。广告中,小男孩开着甲壳虫汽车一路向前,把一个个在甲壳虫历史上留下足迹的行人甩在身后。 随后车身消失在夜幕,夜空的星星变作新车车灯。
时至今日,甲壳虫依旧在生产,是因为甲壳虫系列坚持更新换代,跟上时代的脚步,因此已经存活了80年了。
大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明,汽车不仅仅是一个交通工具,它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式,历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。
1、劳斯莱斯最为人所知的特征就是车正脸上那高耸而刚硬的进气口,从1905年的老爷车,到现代动辄数百万的劳斯莱斯魅影(参数|图片)身上,都能看到这张充满权威感的前脸。
2、大众高尔夫功不可没。虽然不是第一个来到中国市场的两厢车,但高尔夫绝对是最知名的那个。历经半个世纪、发展至第八代车型的全新高尔夫不久前也面世了,用举世瞩目来形容第八代高尔夫的亮相绝不为过,至少在汽车界如此。
3、早在2012年,上汽大众就宣布旧版桑塔纳停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。
4、上一代奔驰CLS的猎装版可以说是非常优雅,但是作为旅行车的一个分支,这种猎装车是非常小巧的。大众甲壳虫也被认为是一款相当令人遗憾的已经停产的车型。甲壳虫是汽车工业史上最好的经典车型之一。
5、大众墨西哥生产线上出了最后一辆甲壳虫,意味着这辆大众汽车最经典的车型正式落幕。自1938年在柏林汽车博览会上展出以来,甲壳虫至今已经历了81年的历史,包含了几代人的感情。
坦克600谍照(疑似,非最终版)坦克600手绘设计稿 坦克600手绘设计稿 坦克600无伪装谍照 内饰仅曝光了试装谍照,应该会偏向坦克800那种风格。而动力无疑是最大的看点,坦克600将搭载长城自研的0T发动机+9AT变速箱。
坦克600 在坦克300火了之后,坦克正式独立为品牌,近日,坦克600也正式公布了官图,新车定位为中大型SUV,将搭载长城自研的0T发动机+9AT变速箱,据了解新车将会在成都车展上全球首发。
坦克600 正式亮相 作为坦克品牌独立后的首款车型,同样也是该品牌定位商务豪华越野SUV的首款车型,坦克600的相关信息也是越来越多。先是外观手绘稿曝光,随后坦克600首台车下线,不久后该车还将亮相成都车展。
款史上最丑汽车:看完真后悔当初大骂国产车不着调 如果说什么车不好看,那坊间一定有很多关于国产车的呼声,毕竟像QQme那种前后一样的造型,以及很多虎头蛇尾的车型都让消费者感觉,部分国产车在外观上还差点意思。
第一辆双龙爱腾,说实话,当我第一次在街上看到这辆车的时候,我真的很震惊。我感叹世界上还是有这么丑的车,前脸和尾部都怪怪的,卖起来也不便宜。不过作为当时的进口车,车主机械质量口碑不错。
奇瑞QQme 来自中国的神车奇瑞QQme,也荣登这份榜单。如果你在道路上行驶,看到一辆QQme朝你冲过来,千万不要惊慌!这辆车只不过是汽车设计史上的一朵奇葩,奇瑞QQme成功做到了车尾跟车头互换造型。
不知道你们心目中最丑的10大车型是什么,在我心中,这十款车真的辣眼睛。
国产车丑的 飞度三厢/思迪:比例失调的造型,超小号的轮胎最丑车型NO.1非它莫属 QQ6头重脚轻的感觉,但“肚量”不小。
这种方向盘使用了特殊的转向柱,可向右偏移5英,方便驾驶员上下车。最后没有量产的原因不详,估计是故障率太高。带螺旋桨的汽车 这辆诞生于1955年的Argentine Aerocar从前面看挺正常,但是车尾却带有巨大的螺旋桨。
~279万元。 大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1),是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。
但是现在大众甲壳虫的优惠高达1万元,可以降低购车成本,所以大众甲壳虫的价格从188-218万元降到了188-218万元。上面显示的数据只是大众甲壳虫的指导价。这个价格只能作为购车者的参考,不能作为实际购车成本。
新甲壳虫最低价格也要20万左右;其实汽车的排量、配置决定了它的价格。