日产cima(日产cima 西玛 v8)

1-16款的日产西玛机油型号多少

1、日产西玛使用SL级5W30全合成机油。CIMA(西玛)的特点是设计美感强，配备多镜头HID氙气大灯。造型设计以优雅的曲线为基础，既表达了美感，又充分结合了细微部位的设计和功能。

2、年日产新轩逸使用的机油型号为5W-30。5W-30指该发动机油的SAE标准粘度值，“w”表示温特(冬季)。

3、如果经常驾驶的话当然是标号0w30的机油好啊。

4、日产的发动机厂家要求机油粘度为0w-20/5w-30。其中，0-20的机油粘度适用于新车减震，相对来说油耗会低一些。当发动机运行几万公里以上时，建议使用5w-30的机油粘度，更加合适。

5、机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

2-东风日产全部车型

1、日产车系列全部车型如下：东风日产系列的轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。郑州日产系列的帕拉丁、郑州日产锐达、帕拉特、骏逸、轩逸经典等。东风启辰系列的D50、R50、R5T70、T90、启辰星等。

2、东风日产主要是轿车与SUV两大车型，轿车有阳光、骊威、骐达、轩逸、轩逸纯电、天籁等，SUV有劲客、逍客、奇骏、楼兰、楼兰混动、途达等。

3、东风日产的车型有：劲客、启辰d60、天籁、奇骏、逍客、骐达、蓝鸟、楼兰等，以2021款天籁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为63l。

4、东风日产suv全部车型：劲客、奇骏、逍客、楼兰、途达等。以2021款劲客为例，其车身尺寸是：长4295mm、宽1760mm、高1588mm，轴距为2620mm，最小离地间隙为191mm，前轮距为1520mm，后轮距为1535mm。

5、东风日产SUV全部车型 东风日产SUV介绍 东风日产SUV是日产汽车旗下的一款SUV车型。作为日本大型汽车制造商之一，日产汽车一直以来都有着深厚的技术实力和品牌文化。

6、NISS NISSAN NISSAN 东风日产：LIVINA(骊威）；MARCH（玛驰）；X-TRAIL（奇骏）；TIIDA（骐达两厢）；TEANA（天籁）；QASHQAI（逍客）；BLUEBIRD（轩逸）；SUNNY（阳光）；TIIDA（颐达三厢）。

3-懂车的朋友谈谈日产车系中的风雅和西玛与英菲尼迪的M35和Q45

M35在充分保留家族运动性格的基础上，塑造出令人赏心悦目的豪华氛围和舒适空间，演绎出Infiniti 英菲尼迪的全新风格。

真的越看越觉得有味道，应该在风雅以后，日产就再也没有引进过这样等级的车型了，后面日产在国内最高级的轿车，应该就是天籁了。我觉得风雅外观当年的设计属于乍一看很普通，真的很普通，轩逸也长差不多样。

无限(Infinity)车系：西玛Cima(销售于其国内)是无限Infinity Q45（销售于北美）的姊妹车，严格意义上应当归于Infinity系列(Infinity相对于Nissan， 就像Lexus凌志相对于Toyota丰田。Infinity是Nissan出品的豪华车。)。

前期：日产风雅，VQ35DE+5AT中期：2008款英菲尼迪M35，VQ35DE+5AT后期：2009款英菲尼迪M35，VQ35HR+7AT本主角则是5速变速箱的前期款M35。豪华感到位，舒适性没得挑这是一台浅内的M35，看起来不如黑内车型动感，但高档感更佳。

作为传承的车型实际上是曾经进口至国内的Fuga（风雅），不过在日韩引入英菲尼迪之后，风雅便化身英菲尼迪M35继续为公爵王“传宗接代”。

首先我们来讲的是日系本田，本田车在人们的印象中就是技术硬，研究本领高强，因此购买本田车一直是被人们调侃为“买发动机送车”。

4-西玛的特点

西玛，主要由玉米或者木薯制作。玉米制作的口感比较粗糙，木薯制作的口感比较细腻，图片上是木薯做得，有点像我们的糯米的口感，但是略微发酸。

日产西玛使用SL级5W30全合成机油，CIMA（西玛）在设计方面的特点是造型具有强烈的美感，并配备了多透镜HID氙气大灯，外形设计以优雅的曲线为基调，表现美感的同时，更将细微部分的设计与功能充分结合。

主要特点：西玛的孔道有着强烈的水光，在光线下观察其孔道内壁，有一种水面在阳光下波光粼粼的感觉，这也是由其钻孔工艺所决定的，这也是让造假仿制者望尘莫及的。因为当时要让打眼所用的工具旋转全靠人力，没有电动工具。

很多非洲人在吃西玛的时候都会配上一些豆子或者蔬菜，还有一些非洲人喜欢搭配鸡肉或鱼肉。

5-日产西玛的技术参数

1、日产西玛搭载了5l自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为234nm，这款发动机还配备了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2、ps的最大马力和446nm的峰值扭距，推动1852kg的车身，驾驶西玛不需要用到太高的转速，轻点油门将转速表指针维持在2000rpm左右，就能够得到稳定平静的加速。

3、动力部分，新车将搭载5L V6发动机，其最大功率可以达到300马力。在传动系统部分，匹配的则是Xtronic CVT变速箱。不过该车在国内由于比较小众已经停产，所以预计新车仅在海外市场销售。

4、动力方面，日产Sima搭载5L自然吸气发动机，最大输出186马力，峰值扭矩234牛·米，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后梯形可调臂式独立悬架的组合。

5、却能够被不少的商界精英以及矿老板所赏识，但是从现在来看，日产西玛已经是存活在日产旗下的一款普通B级轿车，售价在20多万元左右，论销量却不敌出身家用B级的凯美瑞车型。

6、运转宁静，动力澎湃CIMA（西玛）配备全新VK45DE具有超强动力的V型8缸4．5升发动机，是日产专门为其顶级车系而开发的，其最大功率和最大扭矩分别达到250KW和446Nm，在同级别发动机中具有最出色的动力性能。

6-日产西玛,内饰是沃德十佳,为什么一直卖不火?

西玛极富线条感的车身十分诱人，营造出不同于其它中级车的动态。外表材质、色彩的使用让其别具一格，化身时尚先生。总的来说，西玛的外观还是比较符合国人的审美的，尤其是年轻一代。

当然最大的变化还是内饰，轩逸这套内饰刚刚被老美选上了沃德十佳，确实在A级车里面算是相当不错的。展翼式一体化中控台，炮筒式出风口，有点点轻奢的感觉。

其次就是前脸硬朗的轮廓，秒杀大街上跑的那些车。该车是2016沃德十佳内饰之一的车型。仪表盘内容丰富，中控特别宽大，开车很舒服，功能齐全。座椅采用软性材质包裹，结合日产西玛独有的缝线式设计，内饰效果非常不错。

只是蓝鸟和西玛的造型太过标新立异，过于棱角分明，刻意强调设计的新颖，却忽略的实用性；同时和轩逸、天籁同平台生产，相同的三大件，驾乘空间是短板不说，价格还高。

要知道现如今在售车型位于产品换代生命周期末期，影响力分毫未降，新一代基于TNGA架构打造而来的产品即将来袭，还没上市就先火了，内饰斩获沃德十佳奖项，令人充满期待。