川崎z900rs(川崎z900rs se)

1-川崎z900rs怠速多少合适

1、五档。此车需要经常调整怠速，方法很简单，拧一下就好了，无法根治，一档应该是表显101，封闭道路测试，正常道路请勿模仿哦，或许up主太重了，上车直接少20匹马力，车辆原厂轮胎特别滑推荐更换轮胎。

2、r/min。川崎er6f发动机最高转速为6000r/min，怠速转速为1300r/min左右最合适，怠速转速超过1300r/min就被认为过高。怠速过高，不仅影响驾驶员操作，而且燃油消耗量也会增加，加速传动件的损坏。

3、z900rs恢复动力其实很简单的，估计换个尾段就能恢复！这个级别的车恢复动力纯属强迫症，马力是极速，根本用不完 ，不恢复能到230，恢复240，也没准250。

2-为什么川崎z900rs二手车多?

这车依托它线性输出的动力表现，极力满足购车者希望获得速度与激情的需求。但随着社会变迁，骑士们对车的需求有了新的定义，油耗、价格、操控、外观等，如果仅凭一项特色，摩托车品牌根本无法取得成功，所以被车主逐渐淘汰。

你可能只注意z900卖的多了，这是一种孕妇效应吧，其实小到nk150，大到水鸟adv，宝马单双r，大魔鬼，大野驴，大滑翔大金翼，这些车都有很多人在卖啊。

价格便宜而xing能更高，这也许就是众多机车爱好者，给川崎Z900贴高xing价比的原因。它的破百时间只要2秒，当然在大马路上，你没啥机会欣赏它使出全力的样子。

至于外观嘛，新款z900用了最新的头灯，外形更犀利了，但650r也是本田最新neo设计语言，就智者见智了。

3-川崎z900每个档位间都会卡一下

1、点火系统出现故障。通过查询川崎z900车辆说明信息得知，川崎z900低速加油顿挫一冲一冲是点火系统出现故障导致的，需要及时去维修店进行修理。

2、握紧离合器，不可首并弯以提前松开，依次降挡时看挡位显示器。当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻者闷轻用一下力变速箱就会进入空挡。

3、操作不当，车辆故障等。川崎z900换一档冲击力大原因有：操作不当：换挡时没有放松油门或离合器操作不到位，导致换挡时发生冲击。车辆故障：可能是离合器片磨损或离合器调整不当导致的。

4、，500rpm，最大扭力96Nm，变速箱1-5档采密齿设定6档采用超速比设定，在中转速域即可爆发强劲的动力。川崎Z900摩托车也配备了A&S滑动式离合器。在快速退档时可避免后轮的跳动或死锁，同时离合器操作的手感也更轻。

4-z900rs模式调1暴力还是调2暴力

1、引擎感觉上很轻巧，与其他KAWASAKI车款相比，应该和Zephyr 750比较接近；比起Z1车系引擎那种厚重的感觉，笔者反倒比较喜欢轻巧一点的，因此对笔者言，Z900RS在排气音和引擎上完全没有可以挑剔的地方。

2、动力系统，川崎Z900RS搭载的是一台并列四缸四冲程水冷发动机，匹配6档变速箱。其中，实际排量为948cc，最大马力为111ps / 8500rpm，最大扭矩为100N.m / 6500rpm，动力输出强劲充沛，四缸声浪迷人。

3、会。根据汽车之家相关资料查询得知，z900暴力起步会翘头的。Z900是川崎运动街车中的一员，在内地以上市车型中排量位居第代川崎Z900在2017年发布之后、就被Motorcycle。

4、握紧离合器，不可以提前松开，依次降挡时看挡位显示器；当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。

5、积碳严重卡滞。z900rs转速2000多不下去，是因积碳严重卡滞，川崎Z900RS是一款披着复古外衣，但是内心非常现代化的一辆摩托，行驶起来后，完全不像外表看起来的那么“复古”。

5-川崎z900rs水温参数配置

其他参数部分（以Z900RS标准版为例），车身尺寸为2100*865*1150mm，轴距为1470mm，坐高为800mm，车重为215kg，油箱容积为17升。动力系统，川崎Z900RS搭载的是一台并列四缸四冲程水冷发动机，匹配6档变速箱。

动力系统方面，川崎Z900RS/cafe，采用的是Z900上那台，实际排量为948cc的，水冷四冲程直列四缸发动机，最大功率74kW（101Ps）/7500rpm，最大扭矩为95Nm/6500rpm，输出参数比起Z900有所变动。

我加的98号汽油，点火转速在1000转左右吧，但是95号汽油估计就是1500左右，这个很多车友都有类似的反馈，正常的。

追求复古风格的Z900RS 另一方面，Z900RS则是加上了可说是日本传统艺术的Z1外观，水冷引擎却有散热鳍片，排气管、轮框、尾灯等，不管是哪一个部份的外观设计都可以看出十分讲究同时营造出与传统Z车系相符的复古质感。

并且价格也处于Z900之上，是名副其实的一款高档车型，并且价格在139000元——149000元这个价位，对于可以买得起这款车的朋友也不必用于摩的了。川崎z900参数配置号称终极目标的摩的车，川崎Z900RS，价格14W起。

6-川崎z900rs有没有空挡保护

确认车辆停稳后，打开电源，进入菜单界面。选择“设置”菜单，进入设置界面。在设置界面中选择“安全性能”选项，进入安全性能设置界面。在安全性能设置界面中，找到“空档保护”选项，并选择“开启”。

是的。川崎z900rs原地不能挂二档，这是一种保护机制，川崎摩托(上海)有限公司于2016年09月05日成立。法定代表人松浦雄一，公司业务经营范围包括摩托车、水上摩托艇、汽油发动机等。

握紧离合器，不可以提前松开，依次降挡时看挡位显示器；当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。

摘空挡空挡灯不亮检查灯泡和供电线路（+）极、和保险管。档位显示器和空挡灯不亮检查供电线路（+）极、和保险管。分析显示器和空挡灯的开关不在一起，它俩不可能同时接触不良，所以检查共性的原因供电线路。

川崎Z900RS虽然定位于复古车，不过并没有采用传统的卤素大灯，毕竟全系LED灯具已经成为新一代复古车型的标配。而经典的圆形大灯，毛毛虫座椅和双圆形仪表盘还都是有的。

不过，就如同上述所提到的，Z900所搭载的配置其实也十分充实，虽然没有动力模式、循迹控制、转向ABS等最新的电子装置，但是在享受运动骑乘时该有的配置全部都有，是款切中要害的精实车款。