您好,维特拉的质量表现还是很不错的,四驱车型动力和通过性还可以,4T油耗也比较低的,7个左右,喜欢可以入手。
这种四轮驱动系统可以大大提高车轮的机械抓地力,提高机械抓地力,提高汽车的操控性和行驶稳定性。超级铃木维特拉是一款由铃木拥有的紧凑型suv。它的轴距为2640毫米,长、宽、高分别为4500毫米、1810毫米和1695毫米。
总体来看适时四驱实用性有限。超级维特拉的全时四驱除了1L说的越野功能,全时四驱在任何速度任何路况都是全轮驱动,操控性和安全性也是适时四驱完全不能比拟的。
说到四驱配置,维特拉采用的是铃木汽车第三代四驱系统,它与之前的超级维特拉四驱系统稍有区别,在电子限滑响应速度上更快一些。
超级维特拉全时四驱是最广泛的四驱系统,四个轮子无论何时都存在牵引力,行驶稳定性好,深受越野爱好者的钟爱。不过全时四驱的缺点也比较大,比如油耗大,燃油经济性差。
超级维特拉是铃木紧凑型SUV,全系标配四驱系统。阳刚结实的造型,带梯形梁的承载式车身和低速四驱中央差速器这两项利器也保证了越野性能。
一般的沙地而不是沙漠、普通的雪天,那么保持4H,正常行驶就足够了,维特拉全时四驱的功力还是很强大的。如果沙层厚或者遇到积雪,明显感觉到车轮打滑严重,那么松油直接切低4就好。
在整个SUV市场中属于硬派越野车,技术口碑已经非常成熟了。
其实,有一款车同样拥有足够强的越野能力,价格却只要20多万,空间还不打折扣,它便是铃木超级维特拉。
搭配爱信6AT变速箱,动力配置还是相当可观的。说到四驱配置,维特拉采用的是铃木汽车第三代四驱系统,它与之前的超级维特拉四驱系统稍有区别,在电子限滑响应速度上更快一些。
铃木维特拉售价区间:98-198万要说被埋没的好车,维特拉首屈一指。
超级铃木维特拉的4升自然吸气发动机最大扭矩为166马力和225牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
L说得很好,补充一下,超级维特拉是纵置发动机前置后驱平台的全时四驱,这是很牛逼的,也是高端硬派SUV的常用形式。
进口车,没有特别先进的东西,用得都是成熟可靠的部件和技术,但做得很好,整车性能也不错。油耗加93的8L/100km左右(纯市区),97的话还能低点儿。缺点只有维修贵、减震稍有点儿硬,其他都很棒。
不过2L维特拉已停止进口了,现在能够买到都是4升发动机的车型。超级维特拉的4升发动机其最大功率:122kw/6000rpm、最大扭矩:225Nm/4000rpm,符合主流日系SUV的水平。